Hace tiempo que buscábamos una nueva silla Grupo 2/3 (15-36 kg) para nuestra hija y queríamos la mejor del mercado. De entre todas las marcas que conocemos y visitamos en las ferias la que nos ha parecido desde hace años más segura y fiable es Britax Römer. Nos presentaron la popular y exitosa gama KIDFIX hace un tiempo y el último producto de la misma es la KIDFIX III S. Se trata del elevador con respaldo más completo de la marca tanto en seguridad como en confort. Nos gusta su amplio asiento, ideal para los niños que van creciendo, pero lo que más nos ha gustado son sus extras de seguridad. Me refiero al cuarto punto de anclaje del cinturón SecureGuard, del que ya os he hablado en este blog de puericultura, de la almohadilla XP-PAD que recubre el tramo diagonal del cinturón y protege el cuello y el pecho del niño en caso de colisión o frenazo brusco y de su sistema de absorción de impactos laterales SICT. Otro punto a favor de esta silla para niños ‘mayores’ es su facilidad de instalación. Yo misma lo hice en el coche en menos de un minuto gracias al Isofix y a que pesa solo 8 kg. Os la vamos a presentar paso a paso en este post. Seguid leyendo para conocerla al detalle.
Esta es una silla premium por toda su innovación en seguridad y confort para nuestros hijos y, sin embargo, su precio es súper competitivo: a partir de 310 euros. Una de las preguntas más frecuentes entre los padres y madres es ¿hasta que edad tiene que llevar mi hijo silla en el automóvil? Aquí he detectado en los padres del colegio y en los lectores de este blog muchas dudas. Algunos dicen que hasta que los niños midan 135 cm. de alto, aún cuando la normativa (sobre todo la europea) aconseja los 150 cm. de alto y los 12 años. Niños pequeños altos no deberían ir sin silla porque esta les protege la columna y el cuello ante una posible colisión. Otra de las preguntas es cuándo los niños ya pueden ir sentados delante. Para responder a esto os remito al blog de Matias Massó el máximo experto en sistemas de retención infantil y distribuidor de Britax Römer en España.
El Cuarto Punto de Anclaje del Cinturón
La KIDFIX III S cuenta con el cuarto punto de anclaje del cinturón SecureGuard tal como os comentaba ¿por qué es buena esta medida de seguridad? Lo habitual es sujetar al niño con el cinturón de 3 puntos del automóvil en la silla pero a falta del tramo de entrepierna, si la postura del niño no es la más adecuada en el momento del impacto, el cinturón pasa fácilmente de retener la cadera hacia abajo a retener el vientre hacia atrás, con el riesgo de lesiones por intrusión en el hígado, bazo y riñones. Un estudio explica que los niños pasan una media de 20 minutos cada hora sentados en posturas incorrectas. Seguro que esto no os sorprende ¿o vuestro hijo o hija se sientan siempre correctamente en las sillas? Entonces ante una posible colisión hay alto riesgo de que sin este cuarto punto de anclaje hayan lesiones en el hígado, bazo y riñones.
Britax Römer encontró la solución y dotó a sus elevadores del Grupo II/III de un arnés de entrepierna que actúa a modo de cuarto punto de anclaje para el cinturón de seguridad evitando que el tramo abdominal pueda desviarse del recorrido correcto. Este cuarto punto de anclaje se llama Secureguard y os lo muestro en las fotos de arriba. Además de seguro, permite que los niños se muevan con libertad durante los trayectos.
Proteger el cuello y el pecho del niño
Otra las innovaciones en seguridad patentada por Britax Römer es la almohadilla XP-PAD. Ya existía pero en este modelo KIDFIX III S se ha desarrollado una nueva versión. Imaginad que en caso de colisión o frenazo brusco esta almohadilla, que veis en las fotos de arriba, recubre el tramo diagonal del cinturón y protege el cuello y el pecho de vuestro hijo o hija. Según tests realizados esta almohadilla desvía hasta un 30% de la energía del delicado cuello del niño y previene la hiperflexión cervical, al reducir el movimiento de la cabeza. Además, su acolchado recubre los bordes del cinturón de seguridad.
El XP-PAD se ha optimizado para ofrecer una instalación más sencilla, una mejor retracción del cinturón de seguridad, mayor comodidad para el niño y un diseño más moderno, manteniendo el mismo comportamiento en seguridad en caso de sufrir un impacto frontal.
Protección frente a impactos laterales
Os decía en la introducción que nos gustaban las sillas de Britax Römer por la seguridad y comodidad para los peques. En el caso de esto elevadores con respaldo se han diseñado protegiendo a los niños con hasta tres sistemas: primero la carcasa del dispositivo que proporciona protección desde la cabeza hasta la cadera, especialmente en caso de impacto lateral; segundo las guías superiores e inferiores que garantizan que el cinturón de 3 puntos se coloca de forma correcta sobre los hombros y la cadera, y, finalmente, el reposacabezas acolchado que proporciona seguridad y comodidad para la cabeza y el cuello del niño. Tenéis que levantarlo y colocarlo a la altura óptima de vuestro hijo. También tenéis que abrir desenroscando el sistema SICT (arriba en la foto). Este ofrece una protección superior al niño en caso de colisión lateral. En principio solo tenéis que desenroscar el SICT en el lateral de la silla que esté más cerca de la puerta.
Asiento, respaldo y reposacabezas ergonómico
Hablábamos hace un momento del reposacabezas que es cómodo y fácil de ajustar a la altura de cada niño (tenéis que ponerlo justo por encima de sus hombros). También os diré que es mucho más amplio el de esta silla KIDFIX III S que el de otros modelos de la gama KIDFIX. Y hablando de ergonomía, el diseño del respaldo en forma de V proporciona más espacio para la espalda y los hombros a medida que los niños crecen. El respaldo se ajusta de forma automática al ángulo del asiento del coche, proporcionando un mejor acoplamiento y una posición cómoda para el niño. Si vuestro hijo o hija es alto esta es una silla que también os recomiendo. Su área es más larga y un 20% más grande que la de modelos similares.
La instalación de la silla es súper intuitiva. En nuestro caso tenemos Isofix, tan solo hay que insertar y comprobar que se ha anclado bien al coche y eso lo veis porque en los botones de anclaje aparece la pestaña de color verde.
Tenéis 8 colores disponibles para la silla KIDFIX III S. Nosotros nos decidimos por este gris plata llamado Cool Flow Silver que es precioso pero tenéis en granate (Burgundy Red), en negro (Cool Flow Black), azul y negra (Cool Flow Blue), la Cosmos Black, en rojo pasión (Fire Red), toda azul (Moonlight Blue) o gris fuerte (Storm Grey). El precio ya os lo había dicho, a partir de 310 euros que para un producto premium de alta seguridad, que van a usar vuestros hijos muchos años y en todas vuestras salidas y viajes, me parece más que competitivo.
Ficha técnica
Dimensiones: 67-84 x 54 x 43 cm (altura x anchura x profundidad)
Peso: 8 kg
Homologación: UN R44/04
NEW KIDFIX III S CHAIR BY BRITAX RÖMER
Some time ago we were looking for a new Group 2/3 chair (15-36 kg) for our daughter and we wanted the best in the market. Among all the brands we know and visit at the fairs, the one that has seemed safer and more reliable for years is Britax Römer. We were introduced to the popular and successful KIDFIX range a while ago and the last product of it is the KIDFIX III S. It is the most complete backup elevator of the brand both in safety and comfort. We like its large seat, ideal for growing children, but what we liked the most are its safety extras. I refer to the fourth anchor point of the SecureGuard belt, which I have already mentioned in this childcare blog, of the XP-PAD pad that covers the diagonal stretch of the belt and protects the child’s neck and chest in case of collision or sudden braking and its side impact absorption system SICT. Another point in favor of this chair for ‘older’ children is its ease of installation. I did it myself in the car in less than a minute thanks to the Isofix and weighing only 8 kg. We are going to present it step by step in this post. Keep reading to get to know it more in detail.
This is a premium chair for all its innovation in safety and comfort for our children and, nevertheless, its price is super competitive: starting at 310 euros. One of the most frequently asked questions among fathers and mothers is how old does my child have to be to use a car seat? Here I have detected many doubts in the parents of the school and in the readers of this blog. Some say that until children are 135 cm. tall, even when the regulations (especially the European ones) advise 150 cm. tall and 12 years old. Tall, young children should not go without a chair because it protects their spine and neck from a possible collision. Another question is when children can already sit in front. To answer this, I refer you to the blog of Matias Massó, the highest expert in child restraint systems and distributor of Britax Römer in Spain.
The Fourth Belt Anchor Point
The KIDFIX III S has the fourth anchor point of the SecureGuard belt as I told you, why is this safety measure good? It is usual to hold the child with the 3-point belt of the car in the chair but in the absence of the crotch section, if the child’s position is not the most appropriate at the time of impact, the belt easily passes from retaining the hip towards down to retain the belly back, with the risk of intrusion injuries in the liver, spleen and kidneys. A study explains that children spend an average of 20 minutes every hour sitting in incorrect positions. Surely this does not surprise you, or does your son or daughter always sit correctly in the chairs? So in the event of a possible collision there is a high risk that without this fourth anchor point there will be lesions in the liver, spleen and kidneys.
Britax Römer found the solution and endowed its Group II / III lifters with a crotch harness that acts as a fourth anchor point for the safety belt, preventing the abdominal section from deviating from the correct path. This fourth anchor point is called Secureguard and I show you in the photos above. In addition to insurance, it allows children to move freely during journeys.
Protect the child’s neck and chest
Another security innovation patented by Britax Römer is the XP-PAD pad. It already existed but in this model KIDFIX III S a new version has been developed. Imagine that in case of collision or sudden braking this pad, which you see in the photos above, covers the diagonal stretch of the belt and protects the neck and chest of your son or daughter. According to tests performed, this pad deflects up to 30% of the energy of the delicate neck of the child and prevents cervical hyperflexion, by reducing the movement of the head. In addition, its padding covers the edges of the seat belt.
The XP-PAD has been optimized to offer a simpler installation, a better retraction of the seat belt, greater comfort for the child and a more modern design, maintaining the same safety behavior in case of suffering a frontal impact.
Protection against side impacts
I told you in the introduction that we liked Britax Römer chairs for safety and comfort for kids. In the case of this, back-up lifts have been designed to protect children with up to three systems: first the device housing that provides protection from the head to the hip, especially in the case of side impact; second, the upper and lower guides that guarantee that the 3-point belt is placed correctly on the shoulders and the hip, and finally, the padded headrest that provides safety and comfort for the child’s head and neck. You have to lift it and place it at the optimum height of your child. You also have to open by unscrewing the SICT system (above in the photo). This offers superior protection to the child in case of lateral collision. In principle you just have to unscrew the SICT on the side of the chair that is closer to the door.
Ergonomic seat, backrest and headrest
We talked a moment ago about the headrest that is comfortable and easy to adjust to the height of each child (you have to put it just above their shoulders). I will also tell you that this KIDFIX III S chair is much wider than that of other models in the KIDFIX range. And speaking of ergonomics, the V-shaped backrest design provides more space for the back and shoulders as children grow. The backrest automatically adjusts to the angle of the car seat, providing better coupling and a comfortable position for the child. If your son or daughter is tall this is a chair that I also recommend. Its area is longer and 20% larger than that of similar models.
The chair installation is super intuitive. In our case we have Isofix, you just have to insert and check that the car has been anchored well and you see that because the green tab appears on the anchor buttons.
You have 8 colors available for the KIDFIX III S chair. We decided on this silver gray called Cool Flow Silver which is beautiful but you have in garnet (Burgundy Red), in black (Cool Flow Black), blue and black (Cool Flow Blue), the Cosmos Black, in passion red (Fire Red), all blue (Moonlight Blue) or strong gray (Storm Gray). The price had already told you, from 310 euros that for a premium high-security product, that your children will use for many years and in all your trips, it seems more than competitive.
